宾利推出V8插电混动系统：比W12发动机还强三分

近日，宾利汽车官宣宣布推出一款全新、专注于性能的V8插电混动系统来接替W12发动机。

宾利表示，品牌标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机在过去20年里已累计生产105000台，这款发动机将在今夏退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车领先的动力系统。

新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，延续宾利汽车一贯传统，将尖端技术与领先同级的内燃机相结合，以进一步提高性能，将适配于新一代宾利车型。

新的动力系统以宾利汽车现有的插电混动系统为基础，进一步革新其动力性能和能源效率，可输出超750马力，纯电动续航里程达80公里。

这一表现相较于此前飞驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机，至少提升了91马力，还能在更广泛的转速区间内保持四位数水准的扭矩值，同时，其基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。

有关宾利汽车新插电混动系统的更多详情将于未来几周内发布，与此同时，宾利品牌全球授权经销商网络将继续为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。