专家质疑插电车油箱比燃油车还大：中国车企想打败日韩系车没那么容易

今天，中国汽车蓝皮书论坛主席、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可公开表示，中国的新能源汽车市场完全没有必要这么内卷。

中国新能源汽车市场激进的内卷方法，一定会损害整个行业的利益，也损害消费者的利益，最终还损害整个国民经济。

很多中国的车企已经卷到海外了，想争夺日韩车企的市场。但在贾可看来，日韩企业不是那么容易打败的。“日韩企业现在是坐山观虎斗，静观其变，他们可能回头未来要收拾全局。”贾可说。

贾可在演讲中还提到，2030年汽车市场大概率会形成433结构，即40%的插混或者是大电池增程、30%纯电、30%燃油车。

他指出，现在纯电的渗透有点显出疲态了，反而插混的在不断提升。他调侃称：”现在的这个新能源汽车油箱要比纯燃油车的油箱还大，天天呼吁禁止燃油车，结果自己造了个插电车油箱比燃油车还大。“

“原来新能源汽车更多的就是以电为主，现在感觉慢慢开始以油为主了，这样的新能源汽车方向对还是不对？”贾可说道。