乘联会崔东树的报告对2024年5月全国充电桩市场进行了深入分析。
今年5月份,公共充电桩数量环比增长7.29万个,达到305万个,同比增长23%;私人充电桩环比增长23.8万个,总量达到992万个,同比增长17%。
公共充电桩的充电量达到41.4万度,较去年同期的27.4万度有显著提升,单桩月均充电量为1358度,与去年持平。
充电桩分为直流桩(快充)和交流桩(慢充),直流桩主要分布在高速公路服务区等,数量较少,占比约20%;
而交流桩因单价低、安装简便,数量多、分布广,占比超过80%。
崔东树指出,中国已建成全球最大规模的充电基础设施体系,按照1个公共桩对应3个私人桩的测算,2024年的车桩比已达到1:1,远超其他国家。
然而,充电基础设施仍面临布局不完善、结构不合理、老旧技术落后、服务不均衡、运营不规范等问题,这些问题导致一些低线级地区电动车购买者出现反悔现象。
因此,相关部门和企业需要共同努力,优化充电基础设施布局,更新老旧充电桩,以满足公众需求,推动电动车市场健康发展。