零跑旗下全新旗舰SUV车型C16已经上市,提供增程和纯电两种版本,其中增程版起售价仅15.58万元,堪称卷王!
官方数据显示,增程版搭载一台1.5L四缸发动机,驱动车辆的电机最大功率170kW,零百加速8.46秒,CLTC纯电续航里程为200km,综合续航里程1095km。
不过据懂车帝实测,C16亏电状态下零百加速最好的成绩仅为17.93秒,0-400m加速时间为20.33秒,因此建议跑高速时需要保持高电量。
同样据实测,C16高电量情况下最快零百加速7.95秒,比官方标注的还要快一些,在家用车领域属实够用。
之所以“亏电一条虫”,是因为C16使用了一台1.5L发动机作为增程器,发动机最大可输出95马力,亏电时需要发动机充电,电池供给电机的功率受到限制,自然提速就很缓慢。
实际上不止是C16,此前不少增程混动车都有类似的问题,去年理想汽车CEO李想就曾公开表示要解决亏电动力孱弱的问题,并OTA推出了高性能模式,使用的技术原理其实很简单,就是电池功率和增程器功率并联。
此次C16也出现了类似的情况,或许可以借鉴理想的解决方案,但需要说明但是,理想L系使用的是1.5T发动机,发动机最大可输出154马力,比使用C16的1.5L发动机强很多,因此理想的方案未必就适用于零跑。
或许真的如测试中所言的那句话,开C16跑高速时,尽量保持高电量吧,尤其是带着全家一起的时候,超车时会更加安全些。