赛力斯和华为合作打造的AITO问界大火特火,光环之下,赛力斯自营的新能源汽车品牌蓝电就显得有些落寞,不过在最新一批次的新车申报名录中,蓝电E5 PLUS版亮相,而它相比于现款,有了不少的升级。
蓝电E5 PLUS定位于新能源SUV,换装了全新封闭式前脸,这部分和问界新M7 Ultra以及即将上市的Pro版几乎保持一致,同时还配备贯穿式LED日间行车灯,整体新能源气息更浓。
问界新M7 Pro
申报信息显示,新车车身尺寸4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米,与现款车型一致,提供5座和7座两种布局版本。
尾部造型与现款车型基本看齐现款,采用蚌壳式尾门,并配备贯穿式尾灯设计、隐藏式排气,同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。
蓝电E5 PLUS搭载1.5升插电式混合动力系统,发动机型号为H15R,来自小康动力(老款采购的是弗迪动力),最大功率为70千瓦,驱动电机的最大功率为160千瓦,与现款车型相比,新车发动机最大功率下调11千瓦,驱动电机最大功率提升30千瓦。
动力电池匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程最高150km(CLTC),综合续航里程可达1300km(CLTC)。