当前比亚迪毫无疑问是中国市场最大的汽车厂商,但想要更进一步只依赖国内显然不现实,必须走出国门,在海外市场占据更多份额。
媒体报道称,比亚迪执行副总裁李柯本月26日在公司深圳总部表示,海外市场未来将在全球销售中占据较大比例,未来“近一半销量”将来自海外。
李柯还表示,随着比亚迪扩大自动驾驶和联网汽车业务,比亚迪还在各个欧洲国家建立了自己的数据中心,收集到的数据不会发送到中国。
比亚迪的总体目标是在2024年销售约360万辆纯电动和插电式混合动力汽车,其中海外销量有望达到50万辆,前七个月已达到27万辆,约占其总销量的14%。
为了实现全球目标,比亚迪正投资数十亿美元在欧洲、亚洲和南美洲建设生产设施,以服务当地市场并规避针对中国电动汽车的贸易壁垒。
据悉,比亚迪泰国工厂已经投入使用,并且正在匈牙利、巴西和土耳其建设制造工厂,该公司已承诺在印度尼西亚建设一座工厂,并准备在墨西哥签署生产协议。
有分析师表示,比亚迪50%的海外销售目标可能要到本十年末才能实现,其称:“在中国原始设备制造商(OEM)中,奇瑞汽车目前的出口和国内销量比例大致相同,该公司是最早出海的,现在是中国最大的出口OEM,其他公司仍然严重依赖国内市场。”