近日，沈阳京东养车奥体店因其技师们在暴雨中的暖心行为而收获了来自车主的特别感谢。9月4日上午，一位被救援的车主张先生特意送来一个感谢蛋糕，以表达他对店铺及技师们的深深谢意。
几天前的暴雨导致沈阳浑南区某街道附近路面积水严重，许多车辆因涉水熄火而无法前行。京东养车奥体店的店长郭帅及其技师团队在发现这一情况后，迅速行动，冒雨推车，将熄火车辆一台接一台地推至500米外的地势高处。张先生的车正是其中之一，当天正着急回家和妻子庆祝结婚纪念日，在车“趴”水中无力可施的时候，郭帅带领门店的小伙子们来了，张先生顺利回家，避免了更大的车辆损失，“多亏了京东养车小哥们及时出手救援,不然我都不知道怎么办了”。
冒雨连夜抢救近4小时 助人是门店“传统”
前段时间沈阳暴雨，不少低洼路段形成深度积水，在沈阳浑南某街道附近积水深度已经达到了半米以上，正值下班晚高峰，很多车因为涉水太深熄火趴窝拥堵在水里，送蛋糕表达感谢的张先生就是其中一员。
当天下午7点左右，郭帅跟门店技师们总结一天工作之后，准备下班回家。刚出门就发现远处深水区一排车停在水里一动不动，从事养车行业的郭帅一下就意识到了问题的严重性，车辆涉水后容易出现底盘生锈、?发动机舱线束损坏、?刹车失灵、?变速器进水等十几种故障情况，为了避免车主们造成更大的损失，郭帅赶紧喊了还没下班的几个技师小哥一起过去蹚水推车。
郭帅和门店的技师小哥一推就是接近4个小时，每辆车都要推到500米以外地势稍高的地方，推一台车就需要半小时以上的时间。一直到到晚上十点半以后，路面的积水变少，路边的车辆都推走了，熄火的七八辆车也都成功救援出来了，郭帅才带领技师们放心离开。
“当时推出来车主们就道谢了，也有的车主看我们穿着京东养车的工服就加了微信，觉得我们很靠谱说以后会来找我们修车，大家也没多说就匆匆走了，都怕一会儿雨又大了走不了。”郭帅回忆说，当时就觉得是搭把手的事儿，确实没想到过了好几天，居然会有车主送蛋糕专门感谢，技师们都觉得挺意外的。
对于媒体的采访报道，郭帅更是觉得有点不好意思，“我们做这行的都知道，车长时间泡水之后大大小小的问题修不完，对普通老百姓来说损失太大了。但对我们来说也就是顺手帮了个忙，我们做汽修行业的，蹚个水出点力不算啥。不仅仅是我，换成我们老板，我们任何一个技师兄弟都会过去帮忙，我们一直有这样的传统。”
军人退伍不褪色 正向管理体系激励技师更好服务车主
郭帅提到的老板吕玮是一名退伍军人，现在经营着9家京东养车门店，他总觉得虽然自己现在也算是一个生意人，但“不是什么钱都要赚”，他说“东北人嘛，搭把手帮个忙，咱们做汽修的力气还是有的”。
他非常认同京东“正道成功”的理念，不但自己会以身作则，还在自己的9家门店里专门设立了“助人奖”和“进步奖”。据他介绍，暴雨救援几乎每年都会做，不仅郭帅店长会这样，长白店的店长有一辆坦克500，每年雨季经常义务性的帮附近涉水车辆拖车救援。之前长白店一位女车主的母亲突然站不稳要晕倒，门店技师小哥帮忙扶上车之后，担心女车主无法独自将母亲带到急诊，一直驱车跟随，在医院也跑上跑下帮忙，直到确认车主没有其他需要帮助的事情才离开。
“虽然店里设了助人奖，但是技师们都不是为了钱才做这些事儿的，都是很好的东北孩子。”吕玮说，他希望这些孩子能有更好的发展，所以一直鼓励技师们多学习技能。提到这里，吕玮显得非常自豪，“我们门店有很多人拿到了这个进步奖，他们都很上进。长白店有两个小伙子拿的最多，他们是从一个农村出来的，两个人从最基础的洗车学徒做起，现在一个是长白店店长，一个是资深技师。”
吕玮觉得，现在养车行业鱼龙混杂，经营养车门店做人做事儿和专业技术一样重要，两手都要抓都要硬，这样才能让车主信得过，才能服务好车主。
3年开9家店 疫情期间仍能盈利
“开养车门店本质上就是服务，让客户信得过你的服务。”吕玮说，谈起门店的管理和经营之道，吕玮非常有发言权，他在沈阳经营的9家京东养车门店平均两到三个月就能做到盈亏平衡，半年左右可以回收装修款。
实际上，开店的过程也并非一帆风顺。2019年吕玮在厦门参加京东养车的线下会议，接触到了连锁门店的模式，一直帮父亲经营轮胎生意的他觉得这种模式“挺靠谱”，回东北后就开始筹建自己的第一家京东养车门店。
没想到父亲对此强烈反对，家里人认为他对维保的了解有限，加盟电商平台也不靠谱。但吕玮觉得，开养车门店懂技术只是一部分，最重要的还是服务和产品，他做了简单的调研发现周围很多人买高客单价的产品都更愿意去京东，有基础信任也有客源；另一方面，通过跟督导的沟通，也了解到京东养车公司会全程参与门店的搭建和运营，在前期完全可以解决自己在维保技术方面了解不够深的问题。
再三权衡之下，吕玮决定扛住压力，向朋友借钱开店。于是2019年10月，吕玮开了自己的第一家京东养车门店，投资50万，门店面积600平。
第一次让吕玮真正相信京东养车门店的盈利能力，是在2020年，彼时父亲的贸易生意因疫情受到了很大冲击，吕玮觉得自己的养车门店能做到盈亏平衡就已经非常满意了，令他没想到的是刚恢复运营一个月门店就做到了微盈利，这极大地振奋了吕玮的信心。
于是，2020年6月第二家门店开业了，随着第二家门店进入盈利状态，父亲也扭转了对电商平台连锁门店的看法。在家人的支持下，仅3个月之后的2020年9月，第三家京东养车门店也上线了。
之后吕玮就进入了迅速开店、盈利、开店的循环中。一直到2022年，第七家门店长达半年没有盈利，吕玮复盘发现是选址的问题，门店所在位置是看似热闹的“睡城”，客流只有在周末会增加，而门店周末两天的容纳能力无法完成整周营收目标，于是他快速调整策略再次选址重开了第七家门店，不到半年第七家门店也做到了盈利，于是有了第八家和第九家京东门店。
“有了第七家门店重开的经验，后面会更慎重的选址，以后肯定是想开更多的京东养车门店”。
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