近期,有消息称,因为涨价后销量应声下跌,宝马正重返价格战,准备大幅下调旗下车型售价,目的是为了完成2024年销量目标。
对此,@赵老师说车 发微博表示,这两天凡是告诉你宝马重回价格战,车优惠多多多多的一律拉黑吧,简直是胡说。
“我虽然不赞成宝马退出价格战,但是目前宝马除了库存一年或者一年多的i7 50,宝马iX清库存价格实在是低,但是这种一年卖不掉的车你会买吗?”
该博主称,其他的车我来店里问了,还是老样子,17万的i3哪里有?厂家现在给宝马店里一个月多少台i3你知道吗?当初多少台你知道吗?另外就是X5和5系价格没什么变化,略微的价格波动算是重回价格战吗?
3系在清库老款价格有轻微松动,还有3年0息,X3目前也在扫尾,一帮不负责的胡说。
但是我可以确定的是有些宝马的价格会降下来,不是因为宝马重回价格战,而是因为X1,5系有一部分因为DSCi刹车系统召回升级的原因,积压的车如果下个月大面积到经销商那价格自然就低,这才是真相。
目前你去问问看看价格真的跌了吗?
“目前的价格战,无论对于汽车厂家、消费者还是经销商来说都是不健康的,也是不可持续的。”在成都车展期间,谈及价格战的话题,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔如此说道。
今年7月,宝马中国退出价格战的消息引发行业关注。高翔解释称,宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整,采取的主要措施是在今年下半年给予经销商更大的灵活性。他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格,厂家无权干预。