20多万的车还用麦弗逊悬架很拉胯吗：乐道官方回应

乐道品牌首车L60上市即热销，目前已经爆单，不过对于这款车，还有很多人心存一些疑虑。

比如它的买断起售价超过了20万，但依旧采用的是前麦弗逊悬架，而竞争对手普遍采用的是前双叉臂独立悬架，那是不是说明乐道L60在这方面缩水了呢？

针对这样的疑问，乐道官方发布了“乐道问必答第一期”，其中就谈到了悬架的问题。

乐道表示：首先要说的是我们的悬挂用的不是普通的麦弗逊，而是双球节麦弗逊，它是一种高级的悬挂形式，大家熟知的众多豪华品牌都使用麦弗逊。

其次，乐道定位在家庭SUV，采用的是更匹配家庭用户需求的双球节麦弗逊悬挂。它的好处在于：

第一，舒适性表现好，能够更好地吸收车辆振动。第二，在空间上占用小，能够把更多的空间留给座舱，让用户和家人乘坐更舒适。第三，更小的转弯半径，乐道L60拥有同级最小的5.4米转弯半径，车辆操控更灵活。

最后，硬件决定底线，调校决定上限。判断一套悬架的好坏不能只看硬件，希望用户们来到乐道门店，实实在在地体验一下。