当地时间周五,德国汽车工业协会( VDA )下调了年度电动汽车销售预期,VDA目前预计,电动汽车和插电式混合动力车的销量将下滑21%至55.1万辆,而此前的预测为下降17%至57.8万辆。
数据显示,该国前九个月电动汽车的销量同比下降了20%,导致下滑的主要原因,在于纯电动汽车销售的降幅高于预期。
由于德国政府去年突然取消了企业购车补贴,再加上去年同期基数较高,导致今年的销售放缓更加明显,具体到纯电动汽车,预计年度销量将下降29%,高于此前25%的预测。
在欧洲,电动汽车的需求仍然低迷,消费者期待更便宜的车型面市,同时充电基础设施的建设进度也落后于计划。
根据德国联邦车辆管理局KBA预测,截至2024年,电动车在德国的渗透率仍然较低,其中,纯电动汽车约占总车辆数的3%,插电式混合动力车接近2%。
值得一提的是,近日,德国最大的交通协会全德汽车俱乐部发布的调查显示,中国品牌汽车的性价比对德国消费者来说非常具有吸引力,如果是纯电动汽车,有多达80%的受访者表现出浓厚兴趣。