8分钟可充电至80% 传祺E9超级快充版上市：32.28万要打腾势D9

今日下午，传祺E9超级快充版正式上市，3款配置车型，售价区间为32.28-39.28万元。

和已经上市的传祺E9类似，新车同样采用醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，内部纵向分布的饰条配合7字形的大灯组，气场确实相当强烈。

该车长宽高分别为52121*893*1823mm，轴距为3070mm，保持了传统MPV的造型，使用了连体式门把手，丰富的车身腰线搭配密辐式轮圈造型，看起来就是不便宜。

新车的车尾设计比较四平八稳，尾灯设计采用横向贯穿+竖切的纵横设计，新车快充和慢充两个接口均布置在尾部的左侧，充电时更为方便快捷。

内饰设计同样看齐在售版，四平八稳庄重非常，使用了12.3英寸仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，还将搭载ADiGO智能网联系统、7.1.4音响布置、一体式智慧吸顶屏（可实现电动翻转）等功能。

作为一款MPV，车内的舒适性配置无疑是非常重要的卖点，该车将提供坐垫可伸缩带16点式按摩的的前排座椅、第二排零重力座椅、270°环绕双层隔音玻璃、全车150处声学包、双色方向盘、无风感空调、行李厢二排座椅一键调节功能。

同时还拥有智能上下电系统，内外放电（6kW车外放电+2.2kW车内放电+ 6kW车对车放电功能），可充分满足多种不同使用场景。

智能驾驶辅助方面，该车新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道、高阶泊车功能（限宗师版车型，可实现1000m记忆泊车、50m倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等），还将配备L2级智驾系统。

至于动力，新车依旧搭载一套由传祺高热效率 2.0TM发动机组成的插混系统，发动机190马力，峰值扭矩330牛·米；电机182马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配混合动力专用2挡DHT变速箱，零百加速8.8秒。

配备容量25.5kWh的超充弹匣电池，CLTC纯电续航里程为136km（WLTC工况纯电续航里程为106公里），支持4C超快充，直流快充从30%-80%仅需8分钟，补能更迅速。