蔚来汽车官方宣布,蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可,成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型。
同时,蔚来也将作为核心成员单位,也是唯一具有实际量产车型的企业,参与制定线控转向国家标准。
据悉,蔚来ET9将会首搭SkyRide天行系统底盘,该底盘配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统等多重高精技术。
据介绍,蔚来线控转向实现真正意义上的可变转向比,低速泊车或者复杂路况下,比如地库的“胳膊肘弯”时,转向比低至6:1,一圈都不用就能打满,无需交叉手。
而在中高速行驶时,转向比提升至14:1,转向随角度的变化更精细、稳健,能给驾驶者更好的信心也不容易疲劳。
并且,蔚来的线控转向技术让转向机和方向盘之间实现了机械解耦,车辆在自动泊车的时候,方向盘也有能力保持不动。
同时,方向盘因为没有转向柱的约束,可调节的范围更大,也更容易让驾驶员找到合适的驾驶姿势。
按照蔚来方面的规划,蔚来旗舰行政级轿车ET9,将会在12月21日举行的NIO Day 2024上市,车辆预售价为80万元,新车计划2025年一季度开启交付。