日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国科学院院士欧阳明高表示:
据国家消防救援局的数据显示:2023年一季度自燃车辆中,燃油车有18360辆,新能源有640辆。
如果计算自燃率,燃油车为18360/31771万,约万分之0.58,而新能源车为640/1445.2万,约万分之0.44,“比燃油车还低”。
不过,该观点遭到了一些人的质疑,汽车博主“懂车老王”指出:
“2023年第一季度,全国共发生各类交通工具火灾1.9万起,其中新能源汽车火灾640起”,这种说法与欧阳院士的PPT有所出入。
从他个人角度来看,我一时不知道哪一个是令人信服的统计口径,所以发出来大家一起来讨论一下。
因为这1.9万起各类交通工具包含了商用车,还包括了自燃占比较多的3700多辆电动自行车/电摩的自燃。
所以最终自然率计算更准确一些的算法,新能源的起火概率应高于燃油车。
新能源汽车火灾发生率:640/891.5万=0.00007179,万分之0.7179
燃油车火灾发生率:(1.9万-640-3777)/3.95亿=0.00003692,万分之0.3692
也就意味着,新能源汽车的火灾发生率,实际上是要高于燃油车的。
对此,你怎么看?