NVIDIA宣布,今年初发布的新一代汽车超级芯片/车载计算平台DRIVE Thor又赢得了更多客户的青睐,包括中国的五家大型车企。
DRIVE Thor(雷神)是专为汽车行业日益重要的生成式AI应用而打造的车载计算平台,是上代DRIVE Orin的升级版,将所有功能整合在同一个集中式平台上。
它可提供丰富的座舱功能、安全可靠的高度自动化驾驶和无人驾驶功能,广泛适用于新能源汽车、卡车、自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、无人配送车等。
DRIVE Thor芯片的具体技术细节公布得不多,此前只知道770亿晶体管,Grace CPU联合Hopper/Ada GPU,支持FP8数据格式,浮点性能高达2PFlops,八倍于Orin。
不过按照黄仁勋的最新说法,DRIVE Thor其实也升级到了Blackwell架构的GPU,专为Transformer、LLM、AIGC工作负载而打造,看起来之前是不方便公开。
DRIVE Thor预计最早将于明年开始量产。
新能源汽车客户方面,除了理想、极氪已宣布引入DRIVE Thor,还新增了三家中国车企:
比亚迪:
不但在DRIVE Thor上构建下一代电动车型,还计划将NVIDIA AI基础设施用于云端AI开发和训练技术,并使用NVIDIA Isaac与NVIDIA Omniverse平台,开发用于虚拟工厂规划和零售配置器的工具与应用。
广汽埃安昊铂:
下一代电动汽车将采用DRIVE Thor平台,2025年开始量产,可实现L4级自动驾驶。
目前的旗舰车型昊铂GT搭载了DRIVE Orin,支持L2+级高速自动驾驶。
小鹏:
将把DRIVE Thor平台作为其下一代电动汽车的“AI大脑”,搭配小鹏汽车自研的XNGP智能辅助驾驶系统,可实现自动驾驶和泊车、驾乘人员监控等功能。
此外,文远知行正与联想车计算合作,基于DRIVE Thor平台打造多个商用L4级自动驾驶解决方案。
该方案将集成于联想的首款自动驾驶域控制器AD1,用于各种以城市为中心的用例,具备功能安全、冗余安全设计、融合可扩展等技术特点。