这是一股冰冷的寒潮。跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌。对电动化比较激进的大众，三季度净利润下滑64%，即便是对成本管控到极致的丰

全球最赚钱的车企，利润却被拦腰斩了过半。丰田最新公布的财报，显示出“量利双减”的颓势：单季度归母净利润5737.6亿日元（约267亿元），同比暴跌55%，营业利润两年来首次出现下滑，并且大跌了20%。

任天堂在近日披露的财报数据中显示，上半财年（4月1日至9月30日）公司业绩出现显著下滑，硬件与软件销售均受到较大影响。财报详细数据显示，公司硬件销售额同比骤降31%，软件销售额也减少了27.6%，这一降幅直接导致了任天堂整体净

当前进口豪华车在中国市场愈发不吃香了，乘联会数据显示，9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%。细分品牌中，销量最高的是宾利，同比下滑7%至229辆；法拉利和兰博基尼次之，分别为77辆和49辆，分别下滑2

上汽和广汽迎来最难熬时刻。10月31日，上汽和广汽两大汽车集团同日发布第三季度财报，同时也是最难看的一次财报数据。两家车企销量、营收、净利润，无一不在大幅下滑。与此形成鲜明对比的是，同日发布

一汽-大众官方开启了限时购活动，可享厂家补贴+国家以旧换新补贴至高3.1万，参加本次活动的有大众探岳、揽巡、ID.4 CROZZ、速腾、迈腾共5款车。其中三款为SUV车型，它们分别为大众探岳限时13.98万元（

最近，玛莎拉蒂的生存危机成为了中国乘用车市场的焦点。日前，Stellantis集团CEO唐唯实在2024巴黎车展上承认，玛莎拉蒂品牌正面临财务困境和亏损。这一困境并非近两年才出现，实际上，玛莎拉蒂在华销量自

今天，保时捷发布的业绩报告显示，今年上半年保时捷营收为194.6亿欧元（约合人民币1534亿元），同比下滑4.8%；营业利润为30.6亿欧元，同比下滑20.5%；营业回报率为15.7%，去年同期则为18.9%。在全年预测中，保时捷