日产汽车公布了3月份中国区业绩。数据显示，日产汽车中国区3月销量为44,409台，同比下降25.88%，去年同期为59,914台。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）3月销量为40,263台，同比下滑28.7%。轻

理想汽车公布了最新一周（2月3日-2月9日）中国市场新势力品牌销量榜单。由于是过年放假，除了极个别，各家数据基本均呈现大幅下滑，最高销量也不足5000台，所以此次榜单属于非典型，预计本周会有更大的变化。

特斯拉还是一家车企吗？财报发布之后的业绩电话会议上，特斯拉CEO马斯克把绝大多数时间都放在了未来业务上——大谈特谈特斯拉的人工智能与机器人战略，却对特斯拉的主营业务和营收来源&mda

近期，根据日本知名游戏媒体Famitsu公布的最新统计数据，2024年日本家用游戏市场经历了三年来的首次规模缩减，整体销售额大幅下滑25.4%，最终定格在3013.2亿日元。这一数据揭示了游戏机和游戏软件（实体版）市场均遭遇了显著的销

据报道，最新披露的数据显示，特斯拉在欧洲市场的销量全面下滑。法国是欧盟第二大电动汽车市场，但特斯拉1月份在法国的注册量只有1141辆，同比大跌63%，这也是其自2022年8月以来的最低水平。并且，1月份，法

Windows 10 目前占所有 Windows 设备的 60.33％。2025 年 1 月，其份额环比下降了 2.37％，同比下降了 6.14%（捷维科技注：2024 年 1 月，Windows 10 的份额为 66.47％）。

近期发布的统计数据揭示了2024年日本家用游戏市场的显著变动，该市场规模（涵盖游戏机和游戏软件的销售总额）遭遇了三年来的首次缩减，跌幅高达25.4%，总额滑落至3013.2亿日元。在这一波下滑趋势中，游戏机硬件市场尤为显著，销售

据明镜Pro报道，针对保时捷对中国地区经销商网络调整的消息，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰进行了确认。此前10月底，在保时捷第三季度投资者电话会议上，保时捷首席财务官麦思格首次透露，保时捷将&l

这是一股冰冷的寒潮。跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌。对电动化比较激进的大众，三季度净利润下滑64%，即便是对成本管控到极致的丰

全球最赚钱的车企，利润却被拦腰斩了过半。丰田最新公布的财报，显示出“量利双减”的颓势：单季度归母净利润5737.6亿日元（约267亿元），同比暴跌55%，营业利润两年来首次出现下滑，并且大跌了20%。

任天堂在近日披露的财报数据中显示，上半财年（4月1日至9月30日）公司业绩出现显著下滑，硬件与软件销售均受到较大影响。财报详细数据显示，公司硬件销售额同比骤降31%，软件销售额也减少了27.6%，这一降幅直接导致了任天堂整体净

当前进口豪华车在中国市场愈发不吃香了，乘联会数据显示，9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%。细分品牌中，销量最高的是宾利，同比下滑7%至229辆；法拉利和兰博基尼次之，分别为77辆和49辆，分别下滑2

上汽和广汽迎来最难熬时刻。10月31日，上汽和广汽两大汽车集团同日发布第三季度财报，同时也是最难看的一次财报数据。两家车企销量、营收、净利润，无一不在大幅下滑。与此形成鲜明对比的是，同日发布

一汽-大众官方开启了限时购活动，可享厂家补贴+国家以旧换新补贴至高3.1万，参加本次活动的有大众探岳、揽巡、ID.4 CROZZ、速腾、迈腾共5款车。其中三款为SUV车型，它们分别为大众探岳限时13.98万元（

最近，玛莎拉蒂的生存危机成为了中国乘用车市场的焦点。日前，Stellantis集团CEO唐唯实在2024巴黎车展上承认，玛莎拉蒂品牌正面临财务困境和亏损。这一困境并非近两年才出现，实际上，玛莎拉蒂在华销量自

今天，保时捷发布的业绩报告显示，今年上半年保时捷营收为194.6亿欧元（约合人民币1534亿元），同比下滑4.8%；营业利润为30.6亿欧元，同比下滑20.5%；营业回报率为15.7%，去年同期则为18.9%。在全年预测中，保时捷