奔驰高管盛赞小米SU7后排空间：令人大开眼界

在刚刚过去的一季度，奔驰利润已经同比下滑30%，甚至有知情人士透露，一季度其单车利润已收缩至个位数。

奔驰意识到了问题所在，在宣布调整全面电动化的目标之后，董事长康林松半个月内访华两次，其中有一项重要行程：试驾国产热门新车。

据悉，试驾车名单包括小米SU7、仰望U8、极氪007等8款车型，“德国高管称赞了小米SU7的后排空间，他们表示这令人大开眼界”。

其实在上市前，小米SU7的后排空间就曾被质疑，当时雷军亲自上线辟谣，表示SU7是C级轿车，二排腿部空间比Model S和标轴宝马5还要大，大家不用担心后排空间不足。

引起质疑的照片

随后其本人再次拍摄视频亲自进行了澄清说明，其表示前排座椅调到合适位置后，自己身高1.81米，坐进后排毫无压力，依旧宽敞。

雷军多次强调过，小米SU7拥有大空间，后排膝部间隙达到105mm，也就是前排座椅靠背到后排座椅之间的距离，俗称的后排腿部空间。

雷军表示：“一般呢，也只有做的好的纯电平台，才会有这么大的前备箱”，最后其总结称“小米SU7，作为一款C级豪华车，空间还是很不错的。”