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博主曝车企对供应链的压价已到疯狂地步:领导不满意价格 立马重新招标

博主曝车企对供应链的压价已到疯狂地步:领导不满意价格 立马重新招标

日期:2024-09-11 19:07:14来源:快科技浏览:

据报道,日前有博主透露,车企或代工厂商们对供应链的压价已经到了疯狂的地步。

比如,一个刚刚谈好的价格,领导不满意,可以马上来一次招标,再次把价格大幅下砍,要么做,要么出局。

对于供应商而言,如果不做,工人工资照发、设备折旧无法摊销、现金流压力巨大,则是大亏损。

如果做,没有利润,但可以养活工人、设备折旧得以摊销,现金流可以转起来,但是,这是持续失血的局面,如果不能熬死对手,其结局就是自己被熬死。中国的NEV汽车供应链,正在进入到“最后的疯狂阶段”。

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此外,另有媒体报道称,近几年,国内汽车行业迅速增长,但市场竞争日益激烈,车企为了控制成本,就把目光瞄准了上游厂商。

数据显示,2023年中国汽车行业的平均利润率滑落至5.0%,相较于前一年下降了0.7个百分点,甚至未能达到工业企业平均利润率的水平。

一些汽车零部件供应商商被汽车制造商强大的议价能力压制,车企要求供应商大幅降价,甚至压到成本线以下。

而且,因为账期未结的缘故,在合同签订之后,已交货的零部件也适用于新签订更低的价格,对于零部件厂商来说,经营压力也会更大。

有业内人士指出,车企在无法承担降价带来的成本负担之后,必然会转嫁给供应商,继而影响服务质量,最终影响用户体验。

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