蔚来今天发布了其五月智能驾驶运营报告，显示单月智能驾驶里程已突破1亿公里，而领航辅助系统的总行驶里程接近10亿公里。在5月份，共有51.58万名用户的智能驾驶数据被记录，这些数据包括行驶里程、端到

理想汽车发布了新一周（5月27日至6月2日）新势力销量（上险量）排行榜，相比于上周，此次榜单整体排名变化不大，但蔚来仅凭纯电，就几乎赶上了两大“增程王”，可谓是异军突。具体来看，理想汽车单周销量

最近，国际能源署在一份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告中预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%。报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。聚焦

日前，2024 未来汽车先行者大会上，蔚来CEO李斌谈及手机业务时表示：蔚来不是要与小米和华为抢手机市场，而是要与蔚来汽车匹配做车手互联体验，这个肯定是做得最好的，因为我们在底层软件就把它打通了。李

在2024粤港澳车展举办期间，蔚来官方宣布，首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将于6月13日在广州正式上线。第四代换电站采用站顶光伏发电系统，拥有60平米的电池板，拥有23个电池仓，最大日服务次数4

蔚来汽车宣布，自6月1日10:00起，蔚来标准续航及长续航电池包用户可按日灵活升级150kwh超长续航电池包，支持一地取、全国还，先用后付。关于价格，官方表示，如果是100kWh电池-150kWh，日租7天内基准价100元/

对于新势力来说，汽车卖得不好会被消费者质疑，但卖得太好，有时候也会带来“幸福的烦恼”。据CNMO了解，有多位汽车博主发文称，近期蔚来部分交付中心因为交付车辆太多导致交通拥堵，换电站也被

近期，网络上流传的一段视频显示，一辆疑似蔚来汽车在地库内发生碰撞事故。视频中显示，车主李先生声称车辆在地下车库自动加速且刹车失灵，他表示自己认可EDR（事件数据记录器）数据，如果数据显示自己未踩刹

蔚来汽车在荷兰阿姆斯特丹的蔚来中心正式开业，该门店也是当前欧洲最大的一家蔚来中心。蔚来创始人李斌在开业活动中宣布，当蔚来在欧洲市场的年销量达到约10万辆时，公司将考虑与当地企业合作建厂。

在2023 NIO Day上，蔚来发布了全新的第四代换电站，称将于2024年4月份开始开始部署，不过直到今天，第四代换电站也并未上线。好消息来了，日前在欧洲的直播中，李斌表示首座四代换电站将在5月下旬落地广州，

本月15日晚，蔚来子品牌乐道汽车正式发布，首车L60开启预售，价格为21.99万元，需要注意的是，这是买断电池的售价，而选择电池租赁的BaaS方案，那么售价甚至有望来到16万元。发布会上，乐道官方主推两种配色，也

李斌最近有点忙，今晚他发布微博称，将在5月22日下午三点左右，和力洪（快科技注：秦力洪）一起全程直播从德国法兰克福自驾去荷兰阿姆斯特丹，见证阿姆牛屋开业。在视频中，李斌称自己当前身在长春，并确认一汽和

雷军今日率领小米团队来访蔚来，蔚来董事长李斌亲自接待。李斌发布的视频中，李斌还高情商地请雷军给他们乐道品牌打广告。李斌先称，雷总的小米SU7，应该是已经把特斯拉Model 3 PK下去了。夸完小米SU7

我们从蔚来汽车官方获悉，其第800座高速换电站已于5月20日在G3京台高速开化服务区正式投入运营。目前，蔚来在全国累计布局了2,420座换电站和22,500根充电桩，成为国内换电站和充电桩布局最多的汽车品

尽管蔚来的第二品牌乐道汽车在其品牌发布会上尽可能地塑造了轻松欢乐的氛围，但资本市场并没有给面子。美东时间5月15日，蔚来股价在开盘爬上5.8美元之后，迅速跌去了超过10%，最低到了5.2美元。以其市

小米雷军今日带队访问了蔚来汽车，并和蔚来李斌等进行了面谈。在会议室里，雷军再次提到了统一车内生态标准的话题，其表示：做个后排屏这样的车内生态件贵得一塌糊涂，用现成的屏往上一扣，哪怕用iPad都很

据财联社最新报道，一汽集团宣布加入蔚来换电联盟。作为“共和国长子”，一汽汽车集团的加入无疑给蔚来汽车换电模式带来了非常强的背书和助力，也必然能给换电模式推广带来更好的引导和示

和年初的预想不太一样，李斌在 2024 年成为了车圈的顶流。原本，因为蔚来主品牌没有在 2024 年推出新车型的计划，不少人都为他捏了一把汗。这一年市场节奏极速加快，小米 SU7、理想 MEGA 等热门车型在

今日，百度发布2024年第一季度财报，总营收315亿元，同比增长1%，归属百度的净利润70.11亿元，同比增长22%。据媒体报道，在财报电话会上，百度创始人李彦宏透露，继上季度与中国三星、荣耀合作后，本季度，小米、OP

蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道，今日上午，蔚来董事长李斌、蔚来总裁秦力洪，乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。蔚来总裁秦力洪透露，除了乐道品牌之外，蔚来的第三品牌也很快了，一年内就会和大

蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日，蔚来董事长李斌接受采访时，被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称：“退一万步来讲，内部替代总比外部替代好，反正买蔚来我高兴，买乐道我也高

李斌正式把蔚来的第二个品牌乐道搬出来了，首款车型乐道 L60 也开启预售， 21.99 万起。要说蔚来要搞第二品牌这事，传了有一两年了，之前咱都叫它的项目代号 “ 阿尔卑斯 ” 。这回定名 &ldq

蔚来也给了一个不买Model Y的理由。全新子品牌乐道，首款车乐道L60追着Model Y打，全域900V系统，比Model Y空间更大，能耗更低，转弯直径更短，最关键的是更便宜：预售价21.99万起，比Model Y“恰好&rdquo

在今日举办的蔚来子品牌乐道汽车发布会上，首车L60正式亮相，其定位于家庭用车，对标特斯拉Model Y和丰田Rav4。李斌介绍，L60长4828mm，轴距2950mm，号称比Model Y更长，空间更大。设计方面，新车由前宾利设计

在今晚的乐道品牌发布会上，该公司首次推出了旨在重新定义家庭用车性价比标准的“家庭价格公式”。乐道强调，新标准的核心在于最大化家庭用户体验价值和优化全生命周期的拥车成本。乐道