谁能想到，数年前还籍籍无名的东风小康，抱上华为大腿，更名赛力斯后，股价一飞冲天，市值一度超过1500亿元，成为中国造车新势力中的龙头品牌。而赛力斯之所以能和华为搭上线，这期间还有一段往年秘事，日前，有

智能产业正逐步成为推动全球经济增长的重要引擎。6月20日,2024世界智能产业博览会(下称“智博会”)在天津隆重启幕。本届智博会汇集了全球智能产业的前沿技术和最新产品,成为展示中国

6月20日,在天津举行的2024世界智能产业博览会现场,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在演讲中分享了赛力斯在探索智能驾驶解决方案的相关实践,他表示,对智能驾驶,用户都会经历从“怕开&rdquo

抱大腿是门学问，赛力斯无疑掌握了精髓，背靠华为这棵大树，今日上午，赛力斯市值达到了1416亿元，并首次超越新势力里的当红炸子鸡理想汽车（1415亿）成为了新势力第一。回顾赛力斯的汽车发展史：1986年，赛力斯

刚刚，赛力斯集团发布公告，宣布公司董事会审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》，拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权，相应收购价

日前,赛力斯汽车发布5月产销快报,数据显示,赛力斯新能源汽车5月销量达34,130辆,同比增长298.62%;今年1-5月,赛力斯新能源汽车累计销量已突破15万辆大关,达到156,823辆,同比激增342.35%,充分彰显

6月初,比亚迪、理想、赛力斯等多家新能源车企5月销量相继出炉。从同比增幅来看,理想、埃安等大部分车企保持两位数的增速,极氪、蔚来同比增速分别为115%、233.8%。赛力斯新能源汽车5月销量达34,

近日,赛力斯发布了《2023年度环境、社会及管治(ESG)报告》(简称“ESG报告”)。报告披露了公司持续践行绿色发展的举措及成效,从科技创新、绿色低碳、公司治理以及社会责任等方面展现

在汽车行业不断变革的今天,“软件定义汽车”已经行业共识。以往行业谈及造车平台,更多偏向传统的车身、底盘等方面。但这一切,对于新能源汽车平台而言只是基座,智能化已经成为汽车平

纵观当下汽车市场,可以发现整个行业已经全面进入平台造车时代。就在今年的北京车展上,赛力斯汽车也首次分享其汇聚20年整车技术经验自主创新打造出的万象多变、持续进化的超级智能平台—&m

据赛力斯集团官方消息，今年五一假期期间，赛力斯集团董事长张兴海来到AITO问界成都红牌楼用户中心，亲自向用户交车。 “要加强加深与用户互动交流，深入了解用户需求，以此进一步优化服务，并为后续

赛力斯集团股份有限公司日前发布公告，重庆国资拟成为上市公司的重要投资者。公告显示，发行股份交易者包括重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区

阔别四年的北京车展回归依然“顶流”, 各企业均携最新产品和技术精彩亮相,短短两天媒体日,从新车型到新技术再到新概念,中外各参展商及其相关企业就召开了72场分享会、新闻发布会。在

针对山西运城问界M7追尾起火3人遇难一事，赛力斯汽车官方回应称：“我们对事故深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对

4月25日,赛力斯汽车亮相2024(第十八届)北京国际汽车展览会。AITO问界全系产品及赛力斯最新技术成果一同亮相。当天赛力斯汽车还举行了技术创新战略分享会,对外分享了赛力斯魔方平台以及AITO问界

4月25日,赛力斯汽车亮相2024北京车展并举行技术创新战略分享会。会上,赛力斯汽车董事长张兴海表示:“赛力斯始终坚定软件定义汽车下的智电融合发展之路,电动化是智能化的载体,智能化是电动

近日,汽车之家发布《2024中国新能源车用户需求与产品洞察》报告,报告显示,当前国内新能源汽车发展势头强劲,截至2023年,新能源汽车渗透率已高达36%,其中增程汽车市场份额正

3月19日,赛力斯汽车2024海外商务大会在重庆开幕,会上正式宣布未来要成为全球豪华品牌前十强,将以“智慧重塑豪华”。值得一提,在国内赛力斯汽车已经进入豪华品牌

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海日前公开表示，赛力斯汽车未来要成为全球豪华品牌前十强。在华为的支持下，赛力斯汽车销量迅速增长。余承东提到了与赛力斯的合作，称M7创造了中国30

在2024年中国电动汽车百人会论坛上，赛力斯汽车总裁何利扬称，M9太智能了，在用户的投诉和声音里面，都有提到很多功能还不知道怎么用。何利扬表示，智能电动汽车产业在发展过程中要共

上周末余承东透露了不少华为汽车业务的成绩，而在这些消息刺激下，赛力斯股价今天创新高。今天上午，赛力斯最高时涨6.87%，报105.21元/股，股价再创新高，赛力斯总市值突破1588.44亿元，